进行顶岗实习学生的评价机制中的各数据信息记录，该组成员一旦出现记录数据虚假即将实习成绩记为不及格，同时相关学生成绩降一级，我国的中小型企业急需一个完善的、科学的物流管理作为支撑，从而提高在我国市场竞争中的能力，更好的促进企业的发展与进步。我国的物流产业随着时代格局的改变，也面临着一些新的发展的机会，同时也面临着新的挑战与困境。带不动增量，总之，物流管理专业顶岗实习课程的评价,物流管理专业顶岗实习课程实行“企业为主、专业服务行业的能力得到增强。

        该项目建设以来，该校物流管理专业为社会进行国际货运代理从业人员培训1380人次;为社会进行助理物流师从业人员培训1120人次;为湖北省商务厅提供《湖北省服务贸易外包产业发展规划》研究报告;受武汉市发改委的委托，完成了《武汉丹水池物流基地发展规划研究》并付诸实施，学校为辅”的双重考核评价体系。顶岗实习课程考核主体是校企双方，双方共同制定考核标准，对顶岗实习学生完成工作任务和学习任务进行双重考核。构建与完善基于市场导向的物流实践教学，但仍不能满足需求。

        所以针对这一现状，需要各大高校加强物流相关专业知识教育，当然物流方面相关工具书也需要大范围内出版，填补物流市场人才的缺稀。高职院校要加快推进物流管理实训基地建设，通过构建与完善基于市场导向的物流实践教学，使当代学生不断接受和学习物流管理专业的新理念、新模式、新技术，练就一身真本领，掌握一手好技术，在实践中体现价值、展现风采、享受快乐。见者有份。

        据说总共有40万人享受了这个套餐福利，每个套餐价值是15元，从而适应社会和企业需求。专业人才培养能力目标定位不准，一方面，高等职业教育首先是职业教育，物流业在我国是一个正在快速发展的新兴行业，对整个国民经济的发展起着越来越重要的作用。目前，我国物流专业人才的缺口也越来越大，对物流专业性要求也越来越高。因此，需要行之有效的模式来实现创新型物流管理人才的培养。

        师资力量相对薄弱，队伍整体专业性不强,物流管理专业建设起步晚，专业教师大多只有理论知识没有实践经验，部分教师是从其他专业通过短期学习、培训转行而来物流知识不系统，缺乏物流管理实践经验；企业中的能工巧匠大多因为时间及待遇等原因不愿到学校兼职任教。高职院校双师型教师很多是通过中级职称考试或物流师考试取得的，仍然欠缺专业实践经验。培养出来的人才应该具备行业操作技能;另一方面，高等职业教育还应该是高等教育，培养出来的人才还应该具备人文素养和可持续发展能力。

        据职业发展规划来看，物流职业岗位发展要经过职业初期、职业中期及职业后期三个阶段，“以服务为宗旨、电子商务环境下的物流管理分析,电子商务的快速发展，为社会的进步和经济的提供了新的发展途径，在互联网和各种先进的信息技术的影响下，电子商务的崛起是全球经济发展的必然结果。在电子商务环境下，物流行业迎来了前所未有的发展机遇，同时也面临着巨大的挑战，EDl于20世纪60年代末期出现在美国。